中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，岁上发力以人工智能为引擎的新质生产力。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，海阿会最MSC地中海邮轮方面也明确表示，海阿会最将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。奥运黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，快乐2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，快乐当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，岁上MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，岁上这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，海阿会最全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、奥运踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。摘要：快乐作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，快乐MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，岁上疫情后个性化、岁上定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

7月31日起，海阿会最MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。奥运但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮方面表示，快乐针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：快乐2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，岁上比如上下船的效率比较低等问题。

7月31日起，海阿会最MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。奥运责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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